2021年淘宝店铺推广“直通车”篇
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- 来源:易万佳
一．直通车篇
直通车相信95%的店铺都开过，一半以上的店铺持续开着，在所有推广中算是最常见也是操作最复杂的工具了，而且使用直通车也能达到不同的目的，比如提升自然流量，扶正人群标签，测款测图等等都可以通过直通车来实现，正是因为使用的人多，研究的人多，所以直通车改版也是最频繁的，当你觉得研究的比较透彻了，操作起来很顺手了，系统就给你来一次更新改版，虽然不是大幅度的改版，但是一直操作的人也会发现其中的变化。
19年直通车变化
其实今年的直通车整体的变化还好，基本都在可控范围，也没有明显的上不了手的情况，去年（18年）是强化了人群标签，今年（19年）主要这几个比较明显的变化：
1、砍掉定向推广
2、人群更新，新增维度
3、标品卡位效果更明显
4、老计划新开展现异常
5、质量分影响维度更多
6、账户余额影响点击量
1、砍掉定向推广
这个主要还是给超级推荐蓄力，超级推荐作为今年新出的推广工具，阿里也是下了大力气的，从直通车和钻展的一些改版也能看出，还是为了超推倾注了更多的心血，这也是现在行业决定的，弱化搜索强化推荐流量，定向砍掉了，合并到了超推里面，这个原来有定向计划的也基本都不能调整了，流量逐渐都会变成0。
2、人群更新，新增维度
去年是强化了人群标签，今年是优化了人群标签，重点新增加了身份属性人群，几线城市，大体是什么工作性质等：
还有一些常用的属性标签，以及优质人群扩展等实用性功能拓展：
给你操作上增加了更多可选择性的同时也增加你调整人群的难度，因为东西多了，你的想法也多了，经常做着做着就忘了你的初衷。
3、标品卡位效果
大家都知道标品要进行卡位，原来直通车在无线端的位置1+5+1+5+1+10+1+10….1是直通车位置，从现在搜索来看，你会发现各种各样的方式，1+6+1+5+1+10+1+12+1+10等等，多少也都没差多少，只是2个1之间多一个少一个的事，还有的词搜索出来是1+11+1+11+1，这个你都可以自己搜索看看，为什么说标品卡位变得更厉害，还有不一样的地方就是，穿插进去了很多推荐的东西，淘宝经验和推荐跳转的，一般都在第3后面，所以说标品前3和4-6的位置效果就要更明显一些了，首条和前三的点击率也要差好多。
4、老计划新开
这个也是前几个月操作中发现的，之前建过的老计划，在推广新产品的时候第一天甚至第二天展现量表现都不是太好，第三天恢复正常，不是个例，很多店铺都有这种情况。这个也不好说是什么情况，或许也从侧面反应出计划权重这一说法，之前推的款式已经把计划给定性了，后面换款会有一个冷启动时间也不好说（都是我自己猜测的，对不对的不清楚，反正是有这么一回事）。所以这个在新推产品的时候没有展现先不要着急，很多人一看没有展现，立马把出价或者溢价提的很高，这样会导致后期流量起来之后比较难操作。
5、影响质量分的考核数据更多了
可能也有人发现，点击率很高很高，但是质量得分还是不高，有时候不升反降，这就是质量得分不只受点击率影响，像点击量、转化率、投产等这些也影响的比较厉害。甚至有的类目（主要小类目）对点击率要求并没有那么高。
6、账户余额影响点击量
这个意思就是说如果你的推广计划跑的比较快，但是账户余额不足计划日限额的时候，随着余额的变少，展现就会变少，也就是没什么点击了，碰到了好多这样的情况。
2021年直通车该如何调整？
2021年要想把直通车操作好，先要认清直通车还能进行哪些操作，除了没了定向没法用直通车操作首页之外，其他的和之前并没有太大的变化，依然可以用来带动自然搜索，依然可以测款测图，只是没有定向，几乎没法带动首页流量了。
要想做好直通车，最开始的还是要先确定好你是打算如何利用直通车，每个人用途不一样，操作上也是不同的。
1、测试
2、引流量
3、扶正人群
4、带自然搜索
5、提升首页流量
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