打车业务暂停首晚黑车暴增，网约车市场需要滴滴？

有网友反映，滴滴顺风车下线后，每次打快车都要排队了，没办法快速叫到车了。滴滴停夜间服务后打车体验：等很久拦到一辆假出租，开价翻倍。易万佳淘宝店铺转让网获悉，滴滴深夜服务下线后，夜里打车难，但乘客也有自己的解决方案。他们下载了易到用车、首汽约车等其他网约车服务，又或带了身份证准备在外就宿，又或准备骑单车回家。

另一方面，虽然顺风车事件影响颇大，但不少人还是在继续使用滴滴服务，他们的理由有这些：出事的是顺风车服务，平时也不坐顺风车；现在会坐后座；会使用滴滴提供的行程分享服务；用滴滴打车习惯了，换个其他的打车APP还不知道是不是比能比滴滴好……有一种看法是，无论坐什么交通工具都有可能出现危险，也只能自己多加小心。

整改中，滴滴其他问题显现。有人在河南郑州调查发现，滴滴平台仍在给没有营运资格证的黑车司机派单。在滴滴公司原来的司机注册制度中，一些司机没有网约车驾驶员从业资格证和车辆道路运输证，只靠驾驶证、行驶证就上岗运营，被称为橘子司机。这类司机因为没有办理运营资格证，从业也就没有经过公安的人员案底背景审查。整改措施难道只是说说而已？谁来为乘客安全买单？

滴滴危机引发的轩然大波，使互联网平台似乎不容置疑的合理性、进步性乃至神圣性大大褪色了。传统服务力量（如出租车公司）正借机大反攻，尽管历史表明它们的服务远远不能令消费者满意。2018年将是互联网服务平台的一个调整期甚至退潮期，看来没有什么疑问了。

网约车市场需要滴滴？对于，滴滴业务暂停带来的打车不便，在易万佳购买淘宝店铺看来，培养出行市场良性竞争体系，拒绝垄断，才是正道。

猜你喜欢