快递行业国内市场寡头化 智慧物流成为全球行业范式

如果你是网购达人，你可能就会注意到市场上哪些公司快递业务占比较大的份额。易万佳网店出售结合今年4月快递发展指数报告以及4月邮政行业运行情况后发现，快递行业市场正进一步往头部企业聚拢，中小型玩家不得不在夹缝中求存。而在跨境领域，中国快递物流低调出海5年，菜鸟引领全球物流格局重构。

国家邮政局发布的报告显示，1-4月快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为81.1，较1-3月上升了0.4。通过查阅今年前三个月的邮政行业运行情况不难发现，截止1-3月这三个月间品牌集中度指数CR8分别为80、79.8和80.7，总体而言呈上升势头。这一数据变化可以说明，占据国内快递市场前八席位的企业，其占有的市场份额还在持续扩大，侧面也说明其他快递品牌只能在不足两成的市场份额中抢食，快递市场的竞争门槛正被进一步抬高。

据易万佳淘宝店出售了解，报告还显示，快递服务质量指数为186.9，同比提高33.6%，快递服务公众满意度、72小时准时率和有效申诉率均同步改善。这也说明随着寡头化格局的逐步形成以及快递企业实力普遍增强，快递巨头们在竞争筹码上，从以往单纯拼低价转向更加重视服务质量的方向，进而引导整个行业向重视用户诉求的方向发展。

行至今日，来自中国的智慧物流方案已经成为全球的行业范式。菜鸟通过对系统成功整合升级，将国内主要港口的进出口通关速度提升至秒级，中国到全球主要国家端到端的物流时效缩短至10天以内。与此同时，其他中国物流企业也在不断加码海外市场。去年，圆通速递与先达国际物流签署战略收购协议并成立了全球包裹联盟，UPS与顺丰控股在香港成立了新的合资公司。在一带一路倡议提出后，在菜鸟搭建的这张全球物流网络上，中国的先进物流方案正不断走向沿线国家，帮助全球中小企业获取通货权，以更快速度地走向世界市场。

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