市场增长乏力 二手车电商怎样走得更远

行业数据显示，过去5年，中国整体考虑购买二手车的人群从18%增长到了47%，理论上整个二手车电商的潜在市场规模或达万亿级别。但二手车市场的整体表现却差强人意，可继续沿用增长乏力形容。易万佳网店转让指出，随着二手车电商平台的增多，2020年的行业竞争只会不断加速。前景是美好的，但眼下蛋糕并没有那么大。定位不清，是目前二手车电商的最大问题。二手车电商别看形式是线上，但是真功夫都在线下，消费者真正关注的也在这块。

截止到2016年10月，二手车市场累计交易量仅827.70万辆，其中10月交易量为88.51万辆，环比下降0.89%，交易额509.55亿元，环比下降10.59%。最新数据，得益于11月、12月交易量意料之中的增长，2016年度全国二手车市场交易量达到1039万辆，总交易额5926亿元，勉强过千万大关，但距年中协会预估的1150万辆还有不小的差距。

据不完全统计，我国从事二手车电商的企业达到了20多家。这些企业的商业模式可以总结为C2C模式、B2C模式及二手车综合交易服务平台模式。在这群雄争霸的战国时代，哪些二手车电商可以走的更远呢？在易万佳出售淘宝店铺看来，主要看三点：1.客户流量的获取成本。有一定的积累，才能细水长流。2.服务。车辆的检测报告可信度多高，估价是不是够独立客观，延保服务能提供多久，如果我要贷款选择多不多，这些因素才会是真正促成二手车消费的动力。3.数据积累和分析能力。如何透过这些数据看本质，从而进一步为经销商开发新的服务，将会成为未来二手车电商们更高段位的较量。

传统二手车交易的主要痛点不是贵、有人赚差价，而是车况不透明、车价不透明、卖车效率低和需求匹配难。如何通过商业模式创新，在尽量不拉高经营成本(如人力成本)的前提下，同传统经销商、汽车厂商展开斗争，是未来二手车电商思考的难题。

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