二手车电商交易和投资遇冷 盈利成关键

二手车电商并未迎来春天，盈利难始终是一个大问题。易万佳天猫出售指出，二手车市场还在调整阶段，其发展现状与业内人士的畅想相距甚远。另一方面，资本市场对二手车电商的投资热度也开始明显下降。因此，随着烧钱模式的结束，二手车电商已进入淘汰期。

没有完全破除的限迁，是影响二手车交易活跃度的一大原因。据悉，目前全国执行国八条的省份只有8个，涉及114个城市。而这些城市交易量只占到二手车行业的八分之一，在政策执行不到位的情况下，交易活跃度大打折扣。此外，二手车市场本身竞争力不足也是导致交易量停滞不前的重要原因。不仅如此，面对新车的价格不断下探，二手车市场的价格竞争力也没有得到发挥。

7月二手车行业整体处在萧条区域，融资问题和车源成为很多二手车经营企业面临的问题。根据中汽协的统计，今年6月主流二手车交易平台共上线车源18.1万辆，其中32.4%的二手车在当月完成交易，这样的流转速率意味着线上二手车完成交易为38.9天，而线下只需21.4天。另外，二手车交易平台占二手车总交易量为7.15%，占比也很有限。

2014年至2015年二手车市场投资热度极高，但到了今年除了年初几个大型融资外，二手车电商的融资已越来越难。据不完全统计，目前已经有超过15家二手车电商平台倒闭，包括麦麦车、淘车之家、你我车平台、卡卡二手车、车先生、哪有车、估车网等等。即使是有深厚背景的电商平台，也未能幸免。比如，背靠平安集团的平安好车，昔日的行业大佬车易拍决定关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系。

在易万佳淘宝店出售看来，二手车行业的竞争并不是一场短跑，与O2O相同，追整体盈利才是拨乱反正的正确方向。目前不少主流二手车电商将盈利支点瞄准了金融服务。

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