互联网+汽车让行业迎来节能减排转机

互联网化成为了很多传统行业的转型方向，但这并不意味着任何行业都适合。易万佳淘宝店铺交易平台指出，互联网的大潮正以不可阻挡之势渗透到汽车行业。在智能化和新能源两股热潮驱动下，车企如何适应新的市场环境。

近年来，三大车企先后深陷造假门。2015年9月18日，美国环境保护署正式披露了大众集团旗下柴油发动机涉嫌作弊的问题，称大众使用复杂软件算法，欺骗官方尾气测试，使得汽车在实验情况下，尾气排放达标。但实际行驶时，其柴油车实际释放氮氧化物超过美国标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。今年4月20日，三菱汽车社长相川哲郎在东京召开新闻发布会，承认在油耗测试中采用了不正当手段，使得燃油经济性测试结果好于实际情况。接下来栽跟头的是铃木。报告表明，铃木的燃油经济性评测均在室内进行，并且简化了测试步骤，有操纵能效数据之嫌。

部分汽车企业在油耗和排放测试中耍把戏早就被一些组织关注过，只不过没有被抓现行。各国监管机构、消费者保护组织和绝大多数汽车业内人士也绝不会料到，相关企业的舞弊行为涉及如此多的车辆，舞弊时间跨度如此之长，涉及的市场范围如此之广。尽管从油耗排放造假门发生的具体技术细节分析，大众、三菱和铃木使用的方法有所不同，但还是暴露出一些共性问题，而这些问题是现代汽车制造业的积弊，值得深刻反思。

在短时间内，现代汽车企业攻克节能减排技术成为很难完成的任务。在易万佳淘宝店铺转让网看来，当节能减排被严苛的法规要求和激进的市场占有率指令夹击时，当节能减排越来越多与制造成本和销量目标的功利挂钩时，铤而走险的冲动难以避免。同时，互联网企业如Apple、Google、腾讯、乐视等借此机会纷纷涉足汽车制造领域，打造智能汽车。汽车产业原有的各项环节，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链都因互联网+概念而发生了大变化。

猜你喜欢