解析解决生鲜电商盈利模式应跨过三道坎

时间:2021-06-07 06:15:07
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来源:易万佳

如今各大电商巨头在跨境电商，农村电商领域拼的你死我活，并逐渐将战火转移到O2O生鲜领域，但据淘宝店铺转让网了解到，大部分生鲜电商或者巨额亏损，或者暂处亏损状态。对此，官方分析要解决生鲜电商盈利模式应跨过三道坎。

都知道市场竞争很激烈，资本的造势从未停歇。然而，在看似高频的购买以及巨量的市场空间背后，生鲜电商的发展至今仍举步维艰。消费者购买习惯和品质追求的逐步升级并未对建立健康的商业模式带来转机。没有找到可以持续的盈利模式，这是所有生鲜平台面临的共同问题。

首先，规模化的销售能力与快速的清仓能力将成为下一阶段的竞争重点。生鲜电商不比3C或者服装产品，属于高损耗以及保质期有限的品类，一旦周转率低就会造成大量的库存，最终只能被扔掉，对运营效率具有很高要求。降低损耗和提高利润在生鲜电商的运营中密不可分。控制不好损耗，就做不好生鲜电商。未来，一方面是阿里、京东、苏宁等企业依靠现有的用户规模进入生鲜领域，从单品、大量两个纬度进行突破;另一方面则是垂直生鲜电商通过以销定采的C2B模式，不断深入上游产业链，努力将传统B2C模式下15%的损耗率降低到5%以下。总之，如果互联网思维不能降低损耗，那也不过然并卵。

其次，寻找机会打破低客单价，以多元化经营持续提高购买率。即使不和3C电商相比，和服装类比，生鲜也属于客单价较低的品类。也正因此生鲜电商界有个共识，只做高端和进口，不然做低端再怎么便宜也无法低过门口的菜市场。但人们往往忽略了一点，高客单价和高频购买很容易背道而驰，因此生鲜电商不间断地要靠打折促销赔本吆喝的方式来维持热度。

要回避这个矛盾，官方天猫转让相关人员指出，目前市面上有迹可循的做法只有一个——— 就是建立一站式的购买平台，增加品类的多样性，甚至从原生态的生鲜扩充至半成品的食材配送，以提高用户粘性，建立持续性的购买行为。

最后一点，中国电商疯狂追求的生死时速，却没有配套得上的冷链物流体系。官方淘宝店铺转让相关人员从各方获悉，目前我国冷链运输的应用率只有19%，在针对C端的运输上仍然处于待培育的阶段，这就增加了利用社会化物流配送的难度。物流成本降不下来，冷链物流的费用占据了生鲜电商运营成本的四成，用户体验也并不好，即便是以物流横扫电商圈的京东都没能逃过六六的质问。而另一边，自建冷链的成本又非常高，没有多少生鲜电商能承担得起，不现实。

易万佳官方指出，随着各大电商巨头在生鲜电商领域不但加大投入，探索生鲜电商盈利之路也在不断探索，这是个看起来非常美好的行业，还有一段长长的苦尽甘来的过程。

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