共享宝马出现 共享经济本质扔是服务

共享一词在现在已经是一个非常火的词，共享充电宝、共享雨伞、共享休息仓、共享健身房等共享经济的崛起，似乎让人看到了共享经济的崛起，其中共享单车正在进行的如火如荼，而共享汽车却始终未看到身影。

而最近在沈阳出现了共享汽车，1500辆宝马汽车出现在了街头，这似乎开启了共享汽车的序幕，那共享汽车能否取得意向中的发展呢。至少从现在来看，共享经济尚未有成功的案例，所以，整个行业依然处于一个探索的阶段，而这个阶段最大的特点就是烧钱。

说到共享单车，其中有不少互联网大佬都参与了其中，腾讯投资过摩拜单车，阿里巴巴投资了小黄车，聚美优品陈欧参与共享充电宝。共享经济作为一个新的经济模式，它也离不开所谓的信息技术和互联网，其技术支持就来源于信息技术，并且其经济模式依然离不开互联网。

而共享经济的执行公司为自己公司标榜的也是科技公司，它与电商中提供服务的本质是差不多的。马云的淘宝网为消费者带来的是消费便利，不用出门就能购买到自己需求的商品，其本质就是服务，因为淘宝网既不是商品的生产商，也不是消费的购物者，它只是提供了一个平台够买卖双方进行网上交易。

共享经济实际也是一样，它与电商运营的模式是相同的。就拿共享单车来说，它投放在各个城市，为人们生活带来方便，实际上它与传统的租车业务的本质是一样的，只是这种方式不用涉及到服务提供者与享有者的直接面对面，而是通过另一种技术方式获得需求。共享单车需要交押金，租自行车一样也要交押金，共享单车需要收取一定的费用，租自行车一样要收取租车费，只是其中双方的交易形式发生了变化。

而这种变化直接体现在支付方式上，从现在市场来看，支付宝和微信成为共享经济最大的二大支付机构，因为它已经普及。所以，从另一方面来看，它又有支付机构产生了直接的联系。共享经济中实际上并未体现出共享这个词的含义，它依然是一种单一的服务提供模式。

无论是已经发展正激烈的共享单车项目还是才出现的共享汽车，它只是互联网经济展现的一种方式，远远还没有达到共享这个词真正的含义，说到底，它依然是属于服务提供者，并非真正意义上的共享。

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