阿里增持日日顺物流 电商+快递或成新业态

阿里债转股增持日日顺物流至34%，强化大件物流布局联系到此前，苏宁物流并购天天快递，申通快递借壳公司艾迪西上市，可以得出一个结论：融资压力重构快递业，电商+快递或成新业态。易万佳网店转让指出，电商平台的快速发展，需要强有力的物流解决方案作为后援支持。在四通一达上市之后，拥有资金实力的一线快递企业将会加速碾压中等规模的二三线快递企业。

据悉，日日顺物流已经建立起辐射全国的分布式三级云仓网络，拥有10个前置揽货仓、100个物流中心，2000个中转HUB库（集散分拨库），总仓储面积500万㎡以上。另外，日日顺在全国有6000多家服务网点，可以实现全国范围内送货、安装同步上门服务。大家电的物流流程、服务要求与其他商品完全不一样，对送货入户、安装服务等要求较高，日日顺物流不仅具有强大的大家电配送能力，同时其在二、三线城市和乡县区域的大件物流纵深网络，也是阿里看重的物流资源。

在阿里对日日顺物流实现债转股的同时，日日顺物流与菜鸟、阿里巴巴签署了一系列合作协议，包括：日日顺物流将在大件领域（包括但不限于大家电、健康电器、家具、车辆、卫浴等产品）以非独家方式向菜鸟集团提供物流服务，菜鸟集团将向日日顺提供一般物流服务，阿里巴巴服务提供商将向海尔电器提供平台服务及营销推广和软件服务。

未来快递物流企业的发展方向，会向轻快方向转型，一线企业要向综合物流企业转型，中等物流企业应该向专业化转型，小的物流服务企业向个性化服务转型。跟着电商一起发展壮大的快递行业，在2016年资本运作频繁。在易万佳出售淘宝店铺看来，在增长率和毛利率双双下滑的情况下，登陆资本市场或找到更为可靠的资本财团支持成为现阶段中国快递业生存的不二法则。2020年将正式进入快递行业的整合时代。

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