思考“互联网+”能否改变物流行业格局

互联网逐渐渗透物流行业，易万佳淘宝店铺转让思考互联网+能否改变物流行业格局。有人认为过剩的运力和高额的运费毫无疑问是矛盾的，而互联网就是消解矛盾的利器。互联网创业者扎堆进入物流业，无疑会提高行业效率。

我国物流总费用占GDP的比例为18%，欧美仅为9%;企业物流成本占生产成本30%～40%，发达国家只有10%～15%;我国货车平均每天有效行驶里程300公里，美国是1000公里。今年3月，阿里研究院在相关报告里直指物流行业的五大问题：物流系统性不强，网络化程度低，海陆空以及地区间难以有效衔接;制造业、农业与商贸间脱节;国际化能力不强;创新能力弱;高消耗高排放造成不可持续发展。

专注地域细分的企业分别将目光着眼于同城、工业园区以及最后一公里的配送;如沱沱工社开始了行业细分，经营生鲜冷链或者家电配送都成了热门领域。甚至有互联网物流企业提供拼车服务，用户不用包下整车，最低可以仅购买0.5立方米的容量，这无疑也吸引了大量在乎成本的小微用户。创业公司专注于线上，拥有雄厚资本的集团则有实力探讨线上线下联动的可能性。

在易万佳天猫转让平台看来，解决这些问题的最好办法就是建立全方位的互联网平台，既可以实现信息匹配，同时在结算、监控、保险等方面也可以摆脱传统模式的束缚，大量车源聚集后也容易制定行业标准。

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