天猫转让解析电商环境下国内快递业问题突出

时间:2021-06-08 00:52:29
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来源:易万佳

最近这几年电商的快速发展，带动了国内快递行业的飞速发展，易万佳天猫转让调查发现，快递业的问题随着电商竞争的加剧所带来的问题也越来越突出，电低价竞争、快递车辆违规上路、快件安全存隐患……中国的快递业在高速增长的同时，一系列焦点问题不容回避。

有人因此发出疑问：中国快递业还能火多久?来自官方天猫转让平台获悉，电商环境下国内快递业突出问题具有以下五点：

一、以价换量的发展模式亟需改变

今年一季度，中国民营快递企业业务量市场份额占85.6%，业务收入市场份额占75.3%。快递火了，新注册的小微快递公司不断涌现，大型民营快递企业依托加盟模式迅速扩张，一些地段的加盟网点转让费达100万乃至上千万元。易万佳官方调查发现，全国有1万多家快递企业，具备全国网络的企业近70家，不少公司处于亏损状态。

据业内统计，快递单价近年来不断下降，2005年平均单价为27.7元，到2014年只有14.7元。在劳动力、油品等快递成本要素上涨的情况下，这种低水平的扩张难以维持。中国快递业务量世界第一，但以价换量的发展模式亟需改变。众多民营快递企业表示，从表面看企业靠低价抢占市场份额，而深层次原因则是，处于下游产业的快递缺乏对其上游产业电商的议价能力。

以三通一达为代表的民营快递企业对电商的依赖程度高，70%以上的业务来自淘宝等电商平台。在淘宝等电商平台，绝大多数卖家注明只发某某快递。对于广大消费者来说，网购选什么快递，电商说了算。谁控制了快递的发货权，谁就控制了快递的服务资源，而不仅仅是快递的服务能力。快递行业的竞争已经由快递服务能力的竞争向快递上游的发货权竞争转变。快递业很多需求来自于电商，电商也依托快递迅速扩张，但是电商和快递的关系还有待理顺。

二、行业大而不强

中国的产品可以出口到全世界200多个国家和地区，但没有一家国内快递企业能送达，只有国际快递企业巨头可以。官方天猫店铺转让工作人员介绍，我们全球性的快递体系还没有建立起来。快递发展模式较为粗放，行业大而不强，整个快递业的发展滞后于全球化进程。产业组织结构不合理，而且业务模式比较单一，网络化、一体化服务能力不强。

我国快递包裹的增长量超过美国联邦快递和UPS，而快递业的收入只相当于它们的八分之一甚至十分之一。还有我们通常对快递的疑问，比如你问快递什么时候到，快递员说大概明天或后天，具体时间不能精确到上午、下午甚至小时。在官方看来，没有精准的时间标准，成为制约我国快递业可持续发展的关键问题。作为现代服务业，快递业应该建立精细化的标准体系，这也是影响行业做大做强的重要因素。

三、行业诚信体系尚未建立

国家邮政局对2014年快递业消费者投诉做了统计，每百万件快递包裹中，有效申诉最低为4.6件、最高为62.8件，差距达十几倍。延误、丢失、损毁仍是消费者申诉的突出问题。根据国家邮政局的快递包裹寄递规定，快递企业要对包裹进行验视后方能寄递。而据相关抽样调查，90%以上的客户不愿意配合快递员验视快件。一些快递公司对是否严格执行开箱验视，也往往是睁一只眼闭一只眼。

快递包裹里是什么?究竟值多少钱?丢了如何赔偿?在收寄验视制度没有贯彻执行的情况下，容易相互扯皮、引发纠纷……不规范经营、损害消费者利益、安全问题，快递的诚信体系还没有建立。根据邮政法相关规定，没有保价的包裹，一旦丢失按快递费用的5倍赔偿。绝大多数用户都抱着侥幸心理寄快递，很少有保价的。而实际上，因为丢件引发法律纠纷的，并非个案。

四、行业用人荒如何破解

每逢电商大促、快递包裹围城，快递员人手短缺成为常态。高端管理人才缺乏、一线快递员流动性大，未来谁来做快递员?人才问题成为快递业发展不容回避的问题。官方走访了众多快递企业的加盟网点发现，企业的用工成本已经超过运营成本的一半，且每年以10%-20%的速度上涨。快递员流动性高得出奇，差不多每年要换掉一大半，每年双11前快递员辞职是常态。

不仅一线快递员经常出现用工荒，快递企业在经营、管理、技术各方面，都存在人才短板。一些民营快递企业还停留在家族创业时代，主要依靠创始人的眼光、魄力和独断从事经营，优秀的职业经理人队伍少之又少。即使高薪引进的人才，也因为不适应其家族管理风格，很难留下来。

五、给予快递车辆合法地位还需等几时

根据我国道路交通安全相关规定，客车不能装货，货车不能进城。然而，一些快递企业把依维柯、金杯等客车拆掉座椅后运货，被相关执法部门查扣自然是家常便饭。易万佳官方了解到，有些城市制定了快递运输车辆的技术标准，并向各快递企业分配了购车指标。但是，由于众多民营快递企业采用加盟制模式，总部拿到的指标，无法让下面的加盟商购买，致使不少快递车辆指标实际上被浪费。

快递最后一公里的配送完全依赖电动三轮车，在很多城市被禁行，在快递员送货途中经常被执法部门查扣。业内人士建议，对快递车辆的相关政策适当放宽，实行统一标识和规格，上牌备案，加强管理，并协调相关保险公司开辟新险种，为事故后赔偿提供保障。

我们不可否认电商，物流的发展给我们的生活带来了极大的便利，同时也不要忽略了这些在提供便利的同时带来的诸多问题。未来，随着电商化越来越平常，物流快递行业将会面对更为严峻的考验，要解决这一系列问题，需要全社会的参于。

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