新零售驱动下的物流变革 数据的作用凸显

当新零售还只是大多数人脑海中的模糊概念时，中国电商两大巨头阿里和京东，就已经频频出手，在新零售领域进行布局。百亿抢滩，绝不只是个噱头。易万佳天猫店铺转让从市场已有的各方信息，总结新零售目前有3个最重要的特征：1.线上和线下数据的密切结合和分析处理，将线下的会员体系和线上的会员体系的数据全线打通；2.渠道之间不仅仅是销售方式的融合，而是从生产、物流、库存一直到售后的全面融合；3.打破服务和销售的边界，将线下独有的服务也视为一种商品进行销售，将服务包含在商品销售的所有过程中。

从新零售谈新物流10秒就能完成万笔订单的调度？菜鸟网络董事长童文红在2017年全球智慧物流峰会上提出新物流其实是五新战略的高速公路，如果没有新物流做底子，那么我们的新零售就无从谈起。五新之一新零售做的如火如荼，作为基础设施，新物流又为何物？

有业内人士认为，新零售驱动下的物流变革至少包括以下方面：1.品牌方对物流的需求，零售、线上线下全渠道时代，品牌方需要快速相应的敏捷物流，多批次、少批量、敏捷快物流。2.干线物流的需求，不再是渠道压货模式，是渠道有效用户订单驱动的直发模式，部分快消品是末端库存补货模式。3.快递和城市配送物流的变革，快递企业应该大力重视城市配送市场，否则当城市配送企业与干线的集散结合过后，快递的业务会大量的缩水。

工业时代，从业者基本上靠经验备货，甚至凭小本子记录的数据后判断在不同的区域，在不同的点上配多少货。这就经常导致来回的调货，从而造成库存的成本、路途的成本。但随着新零售的到来，传导机制发生了变化，信息可以用网络的方式重新分享跟传递。数据的备货可以帮助线下和线上形成很好的融合，从而更好实现社会化的仓配，当然也可以去做数据化的供应链，包括实现线下的实体店作为物流的支点发货，或者说在线下实体店做物流共享的仓库等等。

在易万佳天猫旗舰店转让看来，马云所说的一天10亿包裹这个数量有待商榷，但是未来技术、数据在物流行业的地位已毋庸置疑。随着线下供应链的融合，电商供应链将成为新供应链的一部分，数据将为新供应链赋能，人货之间的距离大大缩短。

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